極目新聞?dòng)浾?潘錫珩

通訊員 李丹 產(chǎn)啟斗

剛剛過去的這個(gè)周末，武漢迎來(lái)首波大學(xué)生返校客流高峰，多條可直達(dá)高校的地鐵線路化身“返校專列”。為滿足同學(xué)們乘車需求，地鐵1、2、4號(hào)線增加了上線列車數(shù)，綜合運(yùn)力提升約10%。

16日中午，極目新聞?dòng)浾咴跐h口火車站看到，大量學(xué)生旅客從火車站出站口出來(lái)，通過換乘通道直奔地鐵站。通過這條封閉的換乘通道乘坐地鐵的旅客，可以免去二次安檢，大幅度提高了進(jìn)站效率。記者注意到，閘機(jī)前雖有排隊(duì)現(xiàn)象，但在站務(wù)人員的引導(dǎo)下，一個(gè)人接著一個(gè)人快速通過，沒有造成客流積壓。

站臺(tái)上，大學(xué)生們有序地站在屏蔽門兩側(cè)候車，現(xiàn)場(chǎng)擁擠卻有序。一輛列車到來(lái)后就可帶走大部分候車的旅客，兩三趟車就可以將站臺(tái)上的旅客全部帶走，候車秩序平穩(wěn)有序。在這個(gè)非通勤高峰的時(shí)段里，一車一車的乘客幾乎全部是大學(xué)生，堪比“返校專列”。

武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在漢口火車站、武昌火車站、武漢火車站等交通樞紐，地鐵站務(wù)人員提前掌握火車集中到達(dá)的時(shí)段，提前部署大客流應(yīng)對(duì)預(yù)案，動(dòng)態(tài)增設(shè)臨時(shí)疏導(dǎo)崗位、動(dòng)態(tài)增加進(jìn)站閘機(jī)通道，保障大學(xué)生乘客快速進(jìn)站乘車。