自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，中鐵十局經(jīng)十路東延項(xiàng)目部超前謀劃、精心組織，秉持嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，克服資金短缺壓力大、社會(huì)管線(xiàn)繁多且無(wú)法遷改、鄰近高壓線(xiàn)施工難度大等困難，制定了詳細(xì)的施工計(jì)劃，穩(wěn)步推進(jìn)松齡互通立交主線(xiàn)橋的安全高效有序施工。2023年12月9日，完成標(biāo)段內(nèi)首根樁基開(kāi)鉆；2024年1月1日，歷經(jīng)12天施工，順利完成松齡立交舊橋拆除工作；2024年10月10日，實(shí)現(xiàn)第一片箱梁吊裝；2024年12月8日，完成主線(xiàn)80榀箱梁架設(shè)，實(shí)現(xiàn)松齡互通立交主線(xiàn)橋全部貫通。

中鐵十局始終強(qiáng)化安全意識(shí)、筑牢安全防線(xiàn)，定期組織召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)施工安全會(huì)議，細(xì)致排查處理施工風(fēng)險(xiǎn)源，嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)架設(shè)備定期維修保養(yǎng)、班前班后設(shè)備運(yùn)行檢查和高空作業(yè)安全防護(hù)等制度，嚴(yán)抓安全教育、技術(shù)培訓(xùn)、特種作業(yè)人員持證上崗等工作，織密現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)“安全網(wǎng)”。為保障淄川人民的正常通勤和臨近高壓線(xiàn)區(qū)域作業(yè)安全，中鐵十局共計(jì)進(jìn)行5次臨時(shí)改道，并配合架橋機(jī)及折臂吊等多種設(shè)備進(jìn)行預(yù)制箱梁架設(shè)施工。

在保障項(xiàng)目安全質(zhì)量的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持質(zhì)效并重、同步推進(jìn)的建設(shè)思路，通過(guò)梳理工程關(guān)鍵線(xiàn)路和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，聚焦增量創(chuàng)效和系統(tǒng)創(chuàng)效，狠抓現(xiàn)場(chǎng)方案優(yōu)化，持續(xù)加強(qiáng)終端成本管控和定期經(jīng)濟(jì)分析，構(gòu)建執(zhí)行高效、責(zé)任清晰、管理標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目管理體系，讓團(tuán)隊(duì)成員緊扣目標(biāo)、奮勇前行，形成推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量管理的內(nèi)在動(dòng)能。

濟(jì)南經(jīng)十路東延工程淄博段是濟(jì)南經(jīng)十路東延西拓工程的重要組成部分，是淄博市融入省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的重要通道。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步提高公路通行能力和服務(wù)水平，加快“濟(jì)淄”一體化進(jìn)程，對(duì)促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及旅游資源開(kāi)發(fā)具有重要意義。（中鐵十局）